Skoda Octavia или Hyundai Sonata — что взять?

На каком седане остановить выбор, чтобы от отвечал требованиям надежности, был просторным и комфортным, а также соответствовал высоким стандартам безопасности. Постараемся сделать верный выбор на примере двух автомобилей — лифтбека Skoda Octavia и Hyundai Sonata.

Начнем с нового лифтбека четвертого поколения от чешского бренда Skoda. Он вырос в длину на 22 мм и теперь его «рост» равен 4689 мм, в ширину увеличился на 15 мм — 1829 мм, в высоту — 1485 мм. Колесная база при этом осталась неизменна и составляет 2686 мм. Багажное отделение также было доработано и теперь вмещает в себя 600 литров вместо прежних 590 литров. Именно за счет увеличения габаритных размеров пассажиры второго ряда в новой Skoda Octavia теперь смогут чувствовать себя более комфортно, ведь расстояния между сиденьями прибавилось. Платформа у четвертой генерации лифтбека осталась прежней — MQB.

Седан Hyundai Sonata построен на базе новой модульной платформы третьего поколения, ключевой особенностью которой считается повышенная безопасность. К слову, Sonata стала первым автомобилем бренда с подобной разработкой. Плюсом можно считать и подкапотное пространство, чья структура, за счет технологии горячей штамповки, теперь имеет максимальную прочность. Также инженеры поработали над жесткостью, вибронагруженностью и шасси, которые после доработки передней силовой структуры, отвечают высоким стандартам безопасности — речь идет о распределении силы удара в трех направлениях в случае аварийного столкновения. Новая модульная платформа позволила получить седану заниженную крышу, капот и иную посадку пассажирских кресел. В длину новая Sonata 4900 мм, в ширину — 1860 мм, в высоту — 1465 мм. Размер колесной базы при этом равен 2840 мм.

Экстерьер Skoda Octavia отличают светодиодные и матричные фары (для топовых версий), дневные ходовые огни выделяются L-образными вставками и модернизированная радиаторная решетка, которая может быть украшена как хромированными элементами, так и пластиковыми черными вставками — в зависимости от выбранной версии. Именно на решетке радиатора выделено место под установку камеры кругового обзора. Зеркала заднего вида стали максимально зауженными и обзавелись LED-поворотами, автоматическим складыванием и электроприводом с возможностью запоминания выбранного действия. В случае, если будущий владелец остановит свой выбор на Skoda Octavia в топовом исполнении, классическая сплошная крыша будет заменена на панорамную крышу с люком — приятный экстерьерный бонус.

Экстерьер Hyundai Sonata создан с максимальной динамичностью, и это стало возможным не только благодаря увеличенной длине, ширине и колесной базе, но и уменьшенной высоте автомобиля. К слову, разработчики и вовсе называют обновленный седан «четырехдверным купе». Впервые в данной модели использовали инновационное решение скрытых светодиодных ходовых огней Hidden Lighting Lamps — в момент действия которого одновременно с включением фар загораются накладки на хромированных полосках от верхних углов фар до наружных зеркал. Задние LED-фонари при этом получили комбинированное исполнение, стоп-сигнал также стал светодиодным, как и повторители указателей поворота. Размер колесных дисков варьируется в диапазоне от R16 до R18.

Интерьер Octavia четвертого поколения создан с оглядкой на премиальность, об этом свидетельствует новая мультимедийная система с расширенными опциями и функцией поддержки приложений Apple CarPlay и Android Auto. В базовой комплектации размер дисплея будет равен 8,25 дюймам, а при выборе топовой версии он увеличится до 10 дюймов. Также классический рычаг управления режимами трансмиссии будет заменен на компактный селектор (для версии с роботизированной трансмиссией). Удобным стало и управление системой трехзонного климат-контроля через центральный тачскрин. Здесь же можно регулировать скрытую светодиодную подсветку салона. Что касается приборной панели, то в базе она по-прежнему аналогово-цифровая, а вот в более дорогих версиях получила полностью цифровое управление и 10,25-дюймовый экран. К слову, в сочетании с кожаным мультирулем, более качественным пластиком и комбинированной отделкой сидений (кожа/ткань), интерьер действительно соответствует салону премиального автомобиля.

Чем же может ответить обновленная Hyundai Sonata. В центре передней панели, которая теперь располагается чуть ниже, установлен 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы с поддержкой Bluetooth для двух устройств. Система кондиционирования имеет автоматическое управление, отдельным блоком вынесены кнопки управления передним пассажирским сиденьем, которые имеют функцию дополнительного вентилирования.

Рулевое колесо получило новую форму и теперь напоминает штурвал самолета, селектор трансмиссии стал кнопочным, а на центральном тачскрине установлена система кругового обзора с возможностью контроля пространства вокруг автомобиля на все 360 градусов. Еще одно новшество — проекционный дисплей с возможностью вывода на лобовое стекло основных показателей поездки и параметров автомобиля. Необычно расположены аналоговые кнопки памяти сидений для двух водителей – они вынесены ближе к экрану головного устройства. Также новая Sonata оснащается премиальной аудиосистемой Bose с 12-ю динамиками. За безопасность отвечают системы автоматического торможения перед препятствием, предотвращения столкновений сбоку и при движении задним ходом, безопасного выхода, адаптивный круиз-контроль с функцией старт/стоп и пр.

К слову, Skoda Octavia также может похвастаться похожим набором систем безопасности — на ней может быть установлен адаптивный круиз-контроль с ограничением скорости до 210 км/ч, система контроля слепых зон сзади, датчики парковки с функцией автоматического торможения и парковочный автопилот.

Под капотом лифтбека могут быть установлены три варианта двигателей:

• базовый атмосферный двигатель MPI объемом 1,6 л (110 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом
• турбированный мотор TSI объемом 1,4 л (150 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 8-диапазонной автоматической трансмиссией (замена роботу DSG)
• 2,0-литровый двигатель TSI (190 л.с.) в паре с 7-ступенчатой роботизированный коробкой передач DSG

Hyundai Sonata комплектуется двумя силовыми установками — 2,0-литровым двигателем MPI (150 л.с.) и 2,5-литровым двигателем Smartstream (180 л.с.), оба мотора работают в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (механика не представлена даже в базовой комплектации).

Skoda Octavia предлагается в трех комплектациях — Active Plus (от 1 515 000 руб.), Ambition Plus (от 1 605 000 руб.) и Style Plus (от 1 806 000 руб.).

Выбор комплектаций Hyundai Sonata несколько шире — Classic (от 1 759 000 руб.), Comfort (1 869 000 руб.), Way (1 955 000 руб.), Style (от 1 969 000 руб.) и Business Winter (2 089 руб.). Также каждая из версий может быть дополнена зимним пакетом опций Winter, стоимость которого от 20 000 руб. до 30 000 руб.

Возвращаясь к вопросу, какой же автомобиль выбрать, можно резюмировать, что оба автомобиля отвечают требованиям надежности и безопасности, однако, Hyundai Sonata предлагает более широкий список систем безопасности. Что касается интерьерного наполнения, то здесь Octavia и Sonata идут практически на равных, хотя чуть больший перевес все-таки в пользу Octavia, разработчики которой серьезно поработали над улучшением качества пластика и отделки салона. Выбор силовых установок разнообразнее у чешского лифтбека, зато корейский седан предлагает немалый набор комплектаций, в том числе и Business-версию Sonata стоимостью чуть более 2 млн. рублей. Skoda Octavia в данном случае сознательно сдерживает границы и предлагает весьма демократичный ценовой диапазон. Таким образом, делаем вывод — в случае, если бюджет на приобретение автомобиля имеет ограничения, Skoda Octavia по стартовой стоимости прекрасно в него впишется. Если же будущий владелец хочет более «навороченный» автомобиль, то смело можно выбирать Hyundai Sonata, которая и внешне, и по своему наполнению вполне будет соответствовать заявленным требованиям.