Сколько будет стоить рестайлинговая версия Mazda CX-5

Второе поколение Mazda CX-5 на рынке более пяти лет, за это время японский производитель несколько раз дорабатывал данную модель и, пожалуй, рестайлинговая версия 2021 года максимально порадует будущих владельцев

Экстерьер обновленной Mazda CX-5 получил доработанную решетку радиатора — ячеистый трехмерный рисунок укрупнился, а «сетка» ушла в прошлое. Воздухозаборник также стал выглядеть массивнее. С бампера были «стерты» декоративные вставки черного цвета, что визуально сделало его внешне более лаконичным. Фары и фонари были полностью заменены и получили диодную начинку с горизонтальным расположением. Отдельно для турбоверсий кроссовер будет дополнен обвесом в цвет кузова, в салоне декоративные элементы будут выполнены из красного дерева в сочетании с зеркально-глянцевыми элементами. В палитру оттенков кузова добавился новый цвет — бежевый металлик Zircon Sand («цирконовый песок»).

Салон доработали по-минимуму — неизменной осталась мультимедийная система с 10,25-дюймовым парящим экраном (в России пока не предлагается), трехспицевый кожаный руль, классическая ручка управления режимами трансмиссии и аккуратная шайба переключения режимов движения.

В зоне центральной панели теперь есть место для беспроводной зарядки смартфона, а топовые версии вариативно предлагаются с двухцветным исполнением отделки салона.

Техническая начинка осталась прежней, в зависимости от рынка продаж, под капотом автомобиля может быть установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель (150 л.с. или 165 л.с.), 2,5-литровый бензиновый турбодвигатель (190 л.с. или 194 л.с.), 2.5-литровый бензиновый турбомотор (230 л.с.) или турбированный дизельный агрегат объемом 2,2 л (150 л.с. или 184 л.с.). Для всех вышеперечисленных вариантов силовой установки предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач или автоматическая трансмиссия. А вот с приводом есть поправки, политикой бренда принято решение с 2022 года на рынок США поставлять только полноприводные варианты рестайлинговой Mazda CX-5 (начиная с базовой комплектации). Для других рынков пока такое правило не актуально, поэтому привод по-прежнему на выбор — передний или полный. Производитель доработал шасси, за счет этого была улучшена управляемость, а езда в салоне стала более комфортной (меньше шума и вибраций). Ранее режим движения предлагался исключительно в позиции Sport, теперь же на выбор предоставлена широкая гамма режимов движения Drive Select (Mi-Drive), управление которой возможно при помощи миниатюрной шайбы в зоне центрального тоннеля.

Стоимость рестайлингового кроссовера Mazda CX-5 в перерасчете на российский рубль попадает в диапазон от 1 700 000 руб. до 2 000 000 руб. Первым рынком продаж новинки стала Япония, зимой автомобиль появится на американском рынке, далее — Европа и Россия.

На сегодняшний день в российских дилерских центрах предлагается дорестайлинговое второе поколение японского кроссовера. Mazda CX-5 представлена в четырех комплектациях — Drive, Active, Supreme, Executive — по цене от 1 934 000 руб. до 2 953 000 руб. Под капотом может быть установлен один из двух вариантов двигателя — 2,0-литровый двигатель Skyactive-G (150 л.с. и 210 Нм крутящего момента) для базовых версий или 2,5-литровый мотор Skyactive-G (194 л.с. и 257 Нм крутящего момента) для топовых комплектаций. Обе агрегата работают в паре с механической или автоматической трансмиссиями. Привод на выбор — передний или полный.

В качестве опций в зависимости от комплектации предлагается LED-оптика, кожаное мультирулевое колесо, проекционный дисплей, цветной экран навигационной системы, премиальная аудиосистема с 10 динамиками, система бесключевого доступа, подогрев сидений первого и второго ряда, передние и задние парктроники, люк на крыше с функцией электрорегулировки и пр.

Стандартный базовый набор включает в себя светодиодные фары, омыватель фар, галогеновые ходовые огни, обивку салона тканью, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, боковые зеркала с электроприводом, аудиосистему с 4 динамиками и пр.

В длину кроссовер составляет 4550 мм, в ширину — 1840 мм, в высоту — 1690 мм. Размер колесной базы при этом равен 2700 мм, а дорожный просвет заявлен в максимальные 210 мм. Стандартный размер багажного отделения 477 литров.