JAC вывел на российский рынок флагманский пикап T9 в новой версии Urban
Новинка построена на новой платформе третьего поколения для пикапов, оснащается задней многорычажной пружинной подвеской Multilink и по уровню комфорта передвижения соответствует самым высоким требованиям.
T9 Urban выделяется на дорогах укрупненными колесными арками, массивной радиаторной решеткой черного цвета и зауженной оптикой. Под капотом устанавливается 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (224 л.с. и 390 Нм крутящего момента) в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Передняя подвеска пружинная на двойных поперечных рычагах.
Новая комплектация Urban оценивается в 3 689 000 руб. (от 3 589 000 руб. с учетом спецпредложений) и включает в себя 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодную головную оптику, передние противотуманные фары, боковые зеркала с обогревом, электроприводом и автоматическим складыванием, рейлинги на крыше, боковые подножки, откидной борт кузова с электрозамком, люк, металлическую защиту кузова и пр.
Интерьерная часть представлена обивкой салона из экокожи черного цвета с красной прострочкой, водительским креслом с электрорегулировкой в 6-ти направлениях, пассажирским сиденьем с электроприводом в 4-х направлениях, обогревом кресел первого ряда, климат-контролем с физическими клавишами управления, мультирулем с отделкой из экокожи, кнопкой запуска двигателя, задним подлокотником с подстаканниками, а также цифровой 7-дюймовой приборной панелью, мультимедийной системой с 10,4-дюймовым сенсорным монитором с функцией синхронизации с Apple CarPlay и Android Auto, беспроводной зарядкой для смартфона, аудиосистемой с 6-ю динамиками, системой бесключевого доступа, круиз-контролем, джойстиком переключения режимов трансмиссии с возможностью ручного управления, электромеханическим стояночным тормозом и пр.
Безопасность обеспечивают передние и задние датчики парковки, система камер кругового обзора на 360 градусов, система помощи при старте на подъеме, вспомогательная система торможения, система динамического контроля, система стабилизации, система AutoHold, датчики дождя и света, а также фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, шторки безопасности и пр.
Также пикап JAC T9 доступен в версии Explore с 2,0-литровым бензиновым турбированным мотором (224 л.с. и 390 Нм крутящего момента) в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Передняя подвеска пружинная на двойных поперечных рычагах, задняя — зависимая рессорная. Стоимость на такой автомобиль — от 3 649 000 руб. (от 3 549 000 руб. с учетом спецпредложений).
Еще один вариант исполнения — с 2,0-литровым дизельным турбодвигателем (163 л.с. и 410 Нм крутящего момента) в сочетании с 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода. Передняя подвеска независимая пружинная на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной утойчивости, задняя — зависимая рессорная с гидравлическими амортизаторами. Стоимость на такой автомобиль начинается с отметки в 3 749 000 руб. (от 3 649 000 руб. с учетом спецпредложений). Опционально данные вариации полностью соответствуют версии Urban.
В длину T9 составляет 5 330 мм, в ширину — 1 965 мм, в высоту — 1 880 мм. Размер грузового отсека 1 520 мм, 1 590 мм и 470 мм соответственно. Размер колесной базы равен 3 110 мм, погрузочная высота — 890 мм, грузоподъемность — 980 кг, минимальный дорожный просвет заявлен в 210 мм, угол преодолеваемого подъема составляет 30%.
Напомним, что в прошедшем году JAC T9 получил звание «Лучшего коммерческого автомобиля» по версии премии «Топ-5 Авто». В 2024 году пикап был дважды назван «Внедорожником года», а также стал обладателем премии «Золотой Клаксон» в номинации «Пикап года».
На сегодняшний день модельная линейка JAC представлена:
Продажи минивэна RF8 стартовали в России осенью 2025 года, автомобиль доступен в единственной вариации Flagship. Технические характеристики представлены бензиновой силовой установкой объемом 2,0 л (236 л.с. и 390 Нм крутящего момента) в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и передним приводом.
В экстерьере заявлены двухцветные алюминиевые литые диски, светодиодные дневные ходовые огни, автоматическое включение фар и задержка их выключения, функция светового приветствия и прощания, переднее многослойное звуконепроницаемое стекло и пр.
Интерьерная часть включает в себя мультируль с обогревом, трехзонный климат-контроль с функцией очистки воздуха, откидной столик в спинке водительского сиденья и пассажирского кресла, сиденья второго ряда с электрорегулировкой, атмосферную подсветку интерьера, тонированные стекла второго, третьего ряда и багажного отделения, цифровую панель приборов диагональю 12,3-дюйма, мультимедиа с 12,3-дюймовым тачскрином с функцией CarPlay и Android Auto, аудиосистему с 12-ю динамиками, беспроводную зарядку для смартфона и пр.
Набор систем безопасности состоит из системы помощи при смене полосы и удержания в полосе, системы распознавания дорожных знаков, встроенного видеорегистратора, системы кругового обзора на 360 градусов и 540 градусов с функцией «прозрачное шасси», адаптивного круиз-контроля, интеллектуальной системы помощи водителю второго уровня, системы помощи при движении в пробках, функции поиска ключей, системы бесключевого доступа и пр.
В длину JAC RF8 составляет 5 215 мм, в ширину — 1 895 мм, в высоту — 1 830 мм. Размер колесной базы заявлен в 3100 мм, дорожный просвет — от 130 до 180 мм, объем багажника вмещает от 390 до 1 750 литров. Передняя подвеска независимая типа McPherson. Задняя — независимая многорычажная.
Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.