Hyundai Tucson четвертого поколения: обзор новинки

В первых числах сентября компания Hyundai показала официальные тизеры нового поколения кроссовера Hyundai, объявив дату премьеры — 15 сентября 2020 года

При создании новой версии Hyundai Tucson южнокорейские дизайнеры во главе с руководителем дизайн-центра компании Hyundai Сан Юп Ли вдохновлялись концептом Vision N, впервые представленным в ноябре прошлого года в Лос-Анджелесе. Внешние акценты концепта смело можно назвать дерзкими — радиаторная решетка получила крупные ячейки, боковые элементы кузова приобрели больший рельеф, а задние стойки стали ярче за счет контрастного исполнения. Новое поколение Tucson вместило в себя часть экстерьерных экспериментов Vision N. Так, крупноячеистая решетка радиатора получила заметное сходство с концептом, но дизайнеры на этом не остановились и объединили в единый стилистический рисунок решетку и фары, выполненные в нетрадиционной форме напоминающей то ли бумеранг, то ли расправленное крыло птицы. Стоит отметить, что дневные ходовые огни в кроссовере четвертого поколения окажутся полностью светодиодными. Линия крыши нового Tucson будет подчеркнута плавно переходящим в задние стойки хромированным молдингом. Помимо всего вышеперечисленного производитель сфокусировал внимание мировой общественности на новинке, сделав громкое заявление — Hyundai Tucson станет для компании первым в мире кроссовером с двумя видам колесной базы, при этом обе модификации будут выпускаться под названием Tucson. Также ширина и длина колесной базы южнокорейской новинки будут превышать аналогичные показатели модели предыдущего поколения (капот Tucson удлинился, а свесы стали заметно короче). Предположительно удлиненную колесную базу будут предлагать на американском, китайском и корейском рынках, а классический вариант кроссовера станет доступен европейским автолюбителям. С какой колесной базой достанется версия Hyundai Tucson для российского рынка, пока не сообщалось.

Интерьерные изменения коснулись, прежде всего, приборной панели — она стала размещаться ниже, получила цифровое исполнение, лишилась нависающего козырька и обрамляющих ее ранее рамок — теперь она выглядит самодостаточно, так как выполнена в виде отдельно стоящего монитора. Центральная консоль также была модернизирована, ее дополняет 10,25-дюймовый сенсорный монитор современного мультимедийного комплекса, компактно встроенный в центральную часть. При этом важно отметить, что работа над интерьером салона была проведена с акцентом на минимализм, он особенно заметен в сокращении количества опциональных кнопок и переключателей. Единое дизайнерское решение салона подчеркивают двойные полосы серебряного цвета, плавно перетекающие от центральной консоли к задним дверным панелям. Еще одним достоинством нового Hyundai Tucson станет размер салона, который за счет увеличения габаритов обещает быть просторнее предыдущей версии кроссовера.

Точной информации о технических характеристиках корейского кроссовера четвертого поколения пока нет, однако можно предположить, что автомобиль будет оснащен турбированным четырехцилиндровым бензиновым двигателем Smartstream объемом 1,6 л (183 л.с.), либо 2,5-литровым турбомотором T-GDI (294 л.с.) или 2,0-литровым дизельным мотором, который останется от кроссовера предыдущей генерации. Также производитель обещает гибридные версии Hyundai Tucson.

Старт продаж нового Hyundai Tucson в России запланирован на 2021 год. Следует напомнить, что в начале весны этого года в российских дилерских центрах были открыты продажи полноприводного кроссовера Hyundai Tucson в версии N-Line.