Новый Kia Sorento будет укомплектован системой Terrain Mode

Мировой старт продаж кроссовера Kia Sorento четвертой генерации намечен на вторую половину 2020 года. При этом заранее было анонсировано, что европейская премьера состоится одновременно с российской. На днях представители корейского бренда официально опубликовали информацию о новой системе Terrain Mode, которой будет укомплектован Kia Sorento следующего поколения

Исходя из анализа технических характеристик предыдущих генераций кроссовера Sorento, который был в первых двух поколениях рамным внедорожником, а начиная с третьей генерации и премьерной четвертой — останется кроссовером с несущим кузовом, эксперты отмечают более весомые внедорожные возможности нового автомобиля корейского бренда. Прежде всего, это связано с внедрением новой системы Terrain Mode, ключевой особенностью которой является наличие нескольких режимов движения. Основная задача системы — улучшение процессов взаимодействия «связки» двигатель/трансмиссия и системы стабилизации — что позволит максимально увеличить контроль автомобиля в непростых дорожных условиях (снежные заносы, грязь, песчаная местность) и увеличить сцепление колес с дорожным полотном. Для каждого вышеперечисленного типа покрытий предусматривается определенный набор настроек. Отсюда следует логичный вывод — новый Kia Sorento, оснащенный системой полного привода (AWD), будет представлен с максимально возможными внедорожными возможностями за всю историю модели.

Управление системой Terrain Mode будет возможно по средствам специального вращающегося регулятора Mode Select, расположенного на центральной панели автомобиля. При активации системы для водителя автоматически становится доступно управление тремя предустановленными режимами — Mud (грязь), Sand (песок) и Snow (снег). Одновременно с выбором необходимого режима происходит автоматическая настройка крутящего момента силовой установки, его распределение между колесами и регулирование стабилизационной системы. Также данная система контролирует необходимость переключения системы передач в зависимости от типа дорожного покрытия. К слову, Terrain Mode предусматривает дополнительный функционал настроек для 8-ступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями, которая будет предлагаться в дизельных версиях нового Kia Sorento, а также для 6-ступенчатой автоматической трансмиссии для гибридных кроссоверов Sorento.

Режим Mud предполагает использование на обледенелых и покрытых грязью дорогах, при этом распределение крутящего автомобиля происходит довольно мягко и плавно, а благодаря системе контроля тяги TCS возможность пробуксовки колес снижается до минимальных показателей. Режим Sand применяется при возникновении на дороге глубокой колейности или при пересечении песчаной местности. В данном режиме поддерживается высокая отдача крутящего момента и возможность переключения передач на «высоких» оборотах. Режим Snow предполагает использование в зимний период, при этом настройки отрегулированы в пользу пониженного сцепления колес с дорогой, покрытой льдом. Система контроля тяги TCS осуществляет постепенное подтормаживание автомобиля.

О старте продаж и комплектациях Kia Sorento четвертого поколения будет сообщено позднее. На сегодняшний день в российских дилерских центрах предыдущее поколение кроссовера предлагается в восьми комплектациях по цене от 1 604 900 руб. за базовую версию до 2 359 900 руб. за топовую комплектацию.