Сравниваем Chery Tiggo 8 Pro с Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander

Премьеру кроссовера Chery Tiggo 8 Pro ждала вся мировая общественность, так как представителями бренда новинка заявлялась не просто как флагманская модель, но и серьезный конкурент целому списку популярных кроссоверов, в их числе значится обновленный Hyundai Santa Fe и рестайлинговая версия Mitsubishi Outlander

В марте этого года в России был презентован новый Tiggo 8 Pro. Автомобиль вышел на рынок не в качестве замены модели Tiggo 8, а как доработанная модель уже известного кроссовера с топовыми характеристиками. Новинку отличает дизайн передней части — капот стал рельефнее и вырос в длину на 22 мм, решетку радиатора оригинальной формы теперь обрамляет хромированная рамка, и с обеих сторон которой к ней примыкают укрупненные светодиодные фары головного света. В единую стилистическую концепцию объединены блоки противотуманных фар и угловые диффузоры. Линия кузова подчеркивается серебристыми рейлингами, эту же функцию выполняет хромированная линия в зоне порожков и окантовка окон. Диаметр колесных дисков вырос до 18-дюймового размера. В длину новинка составляет 4722 мм, в ширину — 1860 мм, в высоту — 1705 мм. Дорожный просвет равен 190 мм.

Обновленный Hyundai Santa Fe впечатляет решеткой радиатора, которая была максимально увеличена в размерах, а вкупе с крупными ячейками это придает автомобилю брутальный вид. Вся оптика теперь предлагается только в диодном варианте (начиная с базовой версии), к тому же передние фары теперь располагаются чуть выше дорестайлингового варианта. Диски предлагаются в размерности R17. В длину кроссовер превосходит «китайца» и равен 4785 мм, впрочем, как и в ширину — 1900 мм, высота при этом составляет 1685 мм. Клиренс — 185 мм.

Mitsubishi Outlander отличает выразительный дизайн передних фар со светодиодным LED-светом, они расположены как будто чуть сбоку — именно это придает передней части «сглаженности». В целом передняя кузовная часть смотрится по-спортивному стремительно, а вот радиаторная решетка на фоне двух других кроссоверов выглядит весьма скромно. По размерным характеристикам (кроме клиренса) Outlander проигрывает конкурентам, в длину он составляет 4695 мм, в ширину — 1810 мм, а в высоту — 1703 мм. Дорожный просвет заявлен в 215 мм.

Что касается интерьера, то здесь Tiggo 8 Pro готов удивить сразу тремя сенсорными мониторами — виртуальной приборной панелью размером 12,3 дюйма, сенсорным экраном мультимедийной системы аналогичного размера и 8-дюймовым сенсорным экраном системы климат-контроля. Все вышеперечисленное дополнено кожаным салоном (предлагается начиная с базовой комплектации), контурной подсветкой салона, беспроводной зарядкой смартфона и панорамным люком (предлагается в более дорогих версиях). Базовая комплектация Tiggo 8 Pro укомплектована парктроником, камерой кругового обзора, системой дистанционного запуска двигателя и целым списком удобных опций. Стартовая стоимость на новинку начинается с отметки в 1 799 000 руб.

В «битве интерьеров» Hyundai Santa Fe отвечает виртуальной приборной панелью с функцией отображения мертвых зон в момент поворота, а также доработанной мультимедиа, которая в базе получила 8-дюймовый тачскрин, а в топовых комплектациях он вырос до 10,25 дюймов. Классический рычаг трансмиссии ушел в прошлое, его заменила эргономичная шайба. В топовых вариациях салон предлагается в премиальном исполнении кожей, с беспроводной зарядкой смартфона. Передние и задние сиденья оснащены функцией подогрева и дополнительной вентиляцией, для удобства пассажиров предусмотрена система автоматического открывания багажника. Стартовая стоимость на обновленный Santa Fe от 2 529 000 руб.

Интерьер Mitsubishi Outlander максимально приближен к классике. Несмотря на то, что сенсорных кнопок управления в автомобиле больше, чем физических, все же приборная панель остается аналоговой, а джойстик управления режимами движения пока так и не был заменен на шайбу. Бонус от японца — это мультимедиа, которая оснащается приложением Яндекс.Авто с доступом к навигатору на цветном экране, встроенным сервисом Яндекс.Заправки и сервисом Яндекс.Музыка. Кроме того, управление данным опционалом будет осуществляться через виртуальный голосовой помощник (для комплектаций Intense+ и Instyle). Стартовая стоимость на автомобиль от 1 859 000 руб.

Технические характеристики нового Tiggo 8 Pro представлены 1,6-литровым бензиновым двигателем (186 л.с.) в сочетании с 7–диапазонной роботизированной трансмиссией и передним приводом. Расход топлива при этом составит весьма экономичным 7,3 л на 100 км пути. К слову, на данный двигатель действует расширенная гарантия 7 лет или 200 000 км пробега.

Hyundai Santa Fe предлагается в трех вариантах двигателя — 2,2-литровый дизельный мотор (199 л.с.), новый 2,5-литровый бензиновый двигатель (180 л.с.) и атмосферник объемом 3,5 л (249 л.с.). Двигатели работают в паре с 6-ступенчатой и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, а также с 8-диапазонным роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Расход топлива в зависимости от выбранного объема двигателя — от 6,1 л до 10,5 л.

Mitsubishi Outlander укомплектован 2,0-литровым бензиновым двигателем и мотором объемом 2,4 л. Оба работают в сочетании с вариатором и системой переднего или полного привода на выбор. Средний расход топлива — 6,5 л на 100 км пути.

Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что новинка Chery Tiggo 8 Pro действительно сможет составить достойную конкуренцию Santa Fe и Outlander. Это выражается и в «богатом» опционале уже в базе, дополнительной гарантии на двигатель и, конечно же, в стоимости на автомобиль. Корейский кроссовер обойдется на 700 000 руб. дороже, а Outlander, который по-прежнему ожидает обновления для российского рынка, не сможет конкурировать с «китайцем» по оснащению, зато вполне конкурентноспособен по своей стартовой стоимости.