Kia готовит две новинки для российского рынка

Официальные представители корейского бренда в России подтвердили, что в новом 2022 году на российский рынок придут сразу два кроссовера

Первой новинкой, которая ожидается в российских дилерских центрах в начале года, станет полностью обновленный Kia Sportage пятой генерации. Внешность корейского кроссовера была переработана дизайнером BMW и Infiniti Каримом Хабибом. От четвертого поколения Sportage досталась массивная решетка радиатора с рисунком «улыбка тигра» и верхняя волнообразная кромка лобового стекла. При этом, доработки все-таки потребовались и здесь — решетка теперь разделена горизонтально на две зоны и переходит в диодные дневные ходовые огни в форме бумеранга. Что касается передней оптики, то она получила новый ромбовидный рисунок.

Линия крыши стала максимально покатой и вновь были возвращены багажные окна, разделенные задними стойками (такие окна можно было увидеть в экстерьере Sportage первого и второго поколения). При желании крыша может быть окрашена в черный цвет на контрасте с основным цветом кузова. На презентации автомобиля было официально подтверждено, что пятое поколение получит внедорожную версию Kia Sportage X-Line c массивными бамперами, укрупненными боковыми накладками и рейлингами на крыше. Доберется ли данная версия до России, станет известно ближе к дате старта продаж.

В длину кроссовер равен 4660 мм, в ширину — 1865 мм, в высоту 1660 мм. К слову, европейская версия Sportage получила чуть меньшие габариты в длину — 4515 мм. При этом колесная база для обеих версий составляет 2680 мм. Но несмотря на укороченную колесную базу места для пассажиров второго ряда стало больше — 1050 мм в глобальной версии и 996 мм для европейского рынка. Объем багажного отделения заявлен в 637 литров и 592 литра для Европы соответственно.

Интерьерные изменения коснулись передней панели, которая для лучшей видимости со стороны водителя была занижена на 30 мм. Сенсорный экран мультимедийной системы и панель приборов теперь составляют единый трапециевидный блок. При этом размер обоих экранов 12,3 дюйма. Еще одним дополнением можно считать приборную панель с двумя виртуальными мониторами, трехспицевый мультируль и эргономичную миниатюрную шайбу управления режимами трансмиссии. Система климат-контроля была заужена и частично дополнена сенсорными кнопками. Изменилась форма воздуховодов, а отделка салона пластиком получила более высокое качество. Набор опций включает в себя функцию подогрева руля, вентиляцию кресел и комплекс систем активной безопасности — систему предотвращения фронтальных столкновений, систему контроля слепых зон, парктроник, ассистент движения по автомагистралям, интеллектуальный круиз-контроль, интеллектуальный ограничитель скорости движения и пр.

Пока дата официального старта продаж не озвучена, в российских дилерских центрах можно приобрести Kia Sportage четвертого поколения по цене от 1 842 900 руб. до 2 694 900 руб. Под капотом кроссовера может быть установлен бензиновый двигатель объемом 2,0 л (150 л.с.) в паре с механической или автоматической трансмиссией, а также 2,4-литровый мотор (184 л.с.) в сочетании с автоматической коробкой передач.

Второй новинкой наступающего 2022 года станет первый электрический кроссовер бренда — Kia EV6. В длину электрокар будет равен 4680 мм, в ширину 1880 мм, в высоту — 1550 мм. Колесная база при этом составит 2900 мм. Именно за счет длинной базы стоит рассчитывать на то, что кроссовер получит просторный салон и это при том, что пол второго ряда будет полностью ровным. Объем багажного отделения окажется скромнее — 520 литров, но это компенсирует еще одно переднее багажное отделение на 52 литра для заднеприводных версий и на 20 литров для переднеприводных вариантов.

Технически новинка будет представлять собой одиночный электродвигатель с приводом на заднюю ось или двумя электродвигателями с приводом на обе оси. Запас стандартной аккумуляторной батареи заявлен в 58 кВт/ч, а батарея с увеличенным запасом будет выдавать 77,4 кВт/ч. Мощность электродвигателя в заднеприводном варианте составит 170 л.с., тогда как полноприводная версия получит электромотор мощностью 235 л.с. Электромобиль с увеличенной емкостью батареи будет дополнен электродвигателем на 228 л.с. и 325 л.с. соответственно. И, конечно же, важнейшей характеристикой станет максимальный запас хода такого автомобиля — 528 км пути на одной зарядке. Для полноприводных версий километраж будет уменьшен на 22 км — до 506 км.

Внешности Kia EV6 будет характерна тонкая фальш-решетка «радиатора», узкий низкий воздухозаборник, ходовые огни с прищуром и фары головного света с интегрированными динамическими огнями. Сзади электрокар выделяют объемные задние крылья, два спойлера и задние наклоненные стойки багажной двери, спереди — скошенное лобовое стекло, сбоку — хромированная полоса вдоль дверей.

В салоне будет установлен «парящий» дисплей, объединяющий сенсорный экран мультимедиа и экран приборной панели (оба монитора 12,3 дюйма). Еще одно дополнение — это проекционный дисплей, в реальном времени дающий подсказки о процессе движения автомобиля.

Стоимость и комплектации нового Kia EV6 будут объявлены ближе к дате старта продаж, которая запланирована на вторую половину 2022 года. Есть информация, что первыми в Россию приедут полноприводные версии электрокара с двухмоторной силовой установкой и батареей увеличенной мощности. Также уже определена стартовая зона продаж — Москва и Санкт-Петербург.

Указанные цены актуальны на момент подготовки материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.