Skoda Rapid или Volkswagen Polo: сравниваем комплектации и цены
В начале июля стартовали продажи Volkswagen Polo нового поколения в кузове лифтбек. Эксперты называют немецкий автомобиль основным конкурентом нового Skoda Rapid, который с марта этого года предлагается в дилерских центрах по всей стране и является соплатформенником «немца»
Главной конкурентной особенностью этих двух моделей стало решение компании Volkswagen отказаться от кузова «седан» и выпустить новую генерацию Polo в качестве полноценного лифтбека — данный факт лишь подогрел интерес общественности к «одинаковости» Polo и Rapid. Таким образом, эти две модели стали не просто соплатформенниками с идентичным пятидверным кузовом, но и получили одинаковую колесную базу — 2591 мм и общие габариты 4483х1706х1484 (за счет роста колесной базы VW Polo на 38 мм и длины на 79 мм), а также аналогичные технические характеристики и весьма схожий по дизайнерскому и опциональному оснащению салон. И все же, есть ряд отличий, прежде всего, они касаются экстерьера. Внешность нового Polo ушла в сторону большей элегантности, теперь лифтбек украшают развитые воздухозаборники, наплывающая на бампер решетка радиатора и фары головного света вытянутой формы — фирменная стилистики бренда. Skoda Rapid 2020 года выпуска также получила новую переднюю часть кузова — уже базовая версия может похвастаться светодиодными передними фарами и аналогичными задними фонарями — явная отсылка к новой Skoda Octavia.
Что касается комплектаций, то в обоих вариантах (и у Polo, и у Rapid) к покупке доступны четыре версии лифтбеков. Базовый Polo Origin комплектуется светодиодными фарами головного света, светодиодными задними фонарями и 15-дюймовыми колесными дисками, в салоне установлена мультимедийная система с экраном 6,5 дюйма, из явных минусов — отсутствие кондиционера. Для сравнения, базовая комплектация Skoda Rapid включает светодиодные фары Low LED, а салон оснащен аудиосистемой Swing c 6,5-дюймовым дисплеем, одно из опциональных преимуществ — наличие индикатора давления воздуха в шинах. Стоимость базовых версий лифтбека Polo Origin и Rapid Entry стартует с отметки 792 900 руб.
Для самой популярной комплектации Rapid Ambition (от 899 000 руб.) были добавлены передние противотуманные фары, подогрев передних сидений, наружных зеркал и форсунок стеклоомывателя лобового стекла, а также боковые подушки безопасности и круиз-контроль. Аналогичная версия Polo Respect (от 837 900 руб.) дополнена электрорегулировкой и электроподогревом боковых зеркал, кондиционером Climatronic и функцией подогрева сидений первого ряда.
Топовая комплектация Polo Exclusive уступает Rapid Style, предлагая в качестве допопции боковые подушки и шторки безопасности, тогда как у чешского лифтбека отсутствует обогрев лобового стекла в качестве основной опции. Также для сравнения — Polo оснащен передними и задними датчиками парковки, для топовой версии Rapid доступны только задние датчики. Ценовой диапазон этих двух версий — 1 021 000 руб. за чешский лифтбек против 1 111 900 руб. за лифтбек немецкого производителя.
Что касается технических характеристик, то и здесь обе модели дублируют друг друга и предлагаются на российском рынке с атмосферным двигателем объемом 1,6 л (90 л.с. и 110 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией или 6-диапазонной автоматической коробкой передач, а также с 1,4-литровым турбированным мотором TSI (125 л.с.) в паре с 7-диапазонным «роботом» DSG. К слову, у VW Polo есть одно очевидное преимущество — многорычажная задняя подвеска, а в случае Skoda Rapid это торсионная балка.
Таким образом, одинаковые в техническом плане лифтбеки Polo и Rapid пусть и не столь существенно, но все же отличаются друг от друга — в стоимости и по опциональному оснащению комплектаций. Также ключевой остается разница в дизайне экстерьера, что так или иначе всегда определяется вкусом будущего автовладельца.